ＪＲでは、東京・大阪・福岡・新潟の近郊区間内のみを通る場合、乗車経路を重複したり、２度同じ駅を通らない限り、乗車券の運賃は実際の乗車経路にかかわらず、最も安くなる経路を使って計算できるという制度があります。
　この制度を利用して、一番安い切符で一番長く乗ろうということを実践したのが、この汽車旅です。ただし、東京近郊区間の最長大回りは距離が長すぎて普段は１日では回り切れません。唯一実施可能なのは、終夜運転が行われている大晦日〜元日だけです。
　２００９年３月１４日に東京近郊区間の範囲が拡大され、千葉県全域などが新たに東京近郊区間になりました。そのため、２００９年末の終夜運転が、範囲拡大後最初の大回り実行可能な機会となったのです。ところが、２０１０年３月１３日に横須賀線に武蔵小杉駅が開業し、横須賀線と南武線ののりかえが可能になったため、またしても最長経路が変更になりました。
　そこで、２０１０年１２月３１日から２０１１年１月１日にかけて、昨年とは逆回りになる径路で実行することにしました。距離は昨年より短くなりますが、径路に鶴見線が入るなど、変化に富んだ行程になりました。昨年同様、食事や飲み物はすべてホームグルメ（改札内の売店や飲食店）で済ますという人体実験を兼ねて実行したのでした。

下記（　）内の線名は、正式名称ではありません。駅で乗り換え案内等に使用されている線名です。