東京近郊区間と今回の径路図
JRでは、東京・大阪・福岡・新潟の近郊区間内のみを通る場合、乗車経路を重複したり、2度同じ駅を通らない限り、乗車券の運賃は実際の乗車経路にかかわらず、最も安くなる経路を使って計算できるという制度があります。
この制度を利用して、一番安い切符で一番長く乗ろうということを実践したのが、この汽車旅です。ただし、東京近郊区間の最長大回りは距離が長すぎて普段は1日では回り切れません。唯一実施可能なのは、終夜運転が行われている大晦日〜元日だけです。
2009年3月14日に東京近郊区間の範囲が拡大され、千葉県全域などが新たに東京近郊区間になりました。そのため、2009年末の終夜運転が、範囲拡大後最初の大回り実行可能な機会となったのです。
そこで、2009年12月31日から2010年1月1日にかけて、食事や飲み物はすべてホームグルメ(改札内の売店や飲食店)で済ますという人体実験を兼ねて実行したのでした。
乗車区間と営業キロ一覧
下記( )内の線名は、正式名称ではありません。駅で乗り換え案内等に使用されている線名です。
乗車区間 | キロ数 |
---|---|
北小金→友部(常磐線) | 76.8km |
友部→小山(水戸線) | 50.2km |
小山→新前橋(両毛線) | 84.4km |
新前橋→高崎(上越線) | 7.3km |
高崎→大宮(高崎線) | 74.7km |
大宮→高麗川(川越線) | 30.6km |
高麗川→八王子(八高線) | 31.1km |
八王子→橋本(横浜線) | 8.8km |
橋本→茅ヶ崎(相模線) | 33.3km |
茅ヶ崎→大船(東海道線) | 12.1km |
大船→横浜(根岸線) | 22.1km |
横浜→新川崎→品川(横須賀線) | 24.9km |
品川→川崎(東海道線) | 11.4km |
川崎→立川(南武線) | 35.5km |
立川→西国分寺(中央線) | 4.7km |
西国分寺→武蔵浦和(武蔵野線) | 25.9km |
武蔵浦和→赤羽(埼京線) | 10.6km |
赤羽→南浦和(京浜東北線) | 9.3km |
南浦和→西船橋(武蔵野線) | 40.1km |
西船橋→千葉→佐倉(総武線) | 34.7km |
佐倉→成田→松岸(成田線) | 75.4km |
松岸→成東(総武線) | 40.4km |
成東→大網(東金線) | 13.8km |
大網→安房鴨川(外房線) | 70.4km |
安房鴨川→蘇我(内房線) | 119.4km |
蘇我→東京(京葉線) | 43.0km |
東京→錦糸町(総武線) | 4.8km |
錦糸町→秋葉原(総武線) | 3.4km |
秋葉原→神田(山手線) | 0.7km |
神田→新宿(中央線) | 9.0km |
新宿→日暮里(山手線) | 11.3km |
日暮里→馬橋(常磐線) | 19.1km |
乗車営業キロ数合計 | 1039.2km |