ＪＲでは、東京・大阪・福岡・新潟・仙台の近郊区間内のみを通る場合、乗車経路を重複したり、２度同じ駅を通らない限り、乗車券の運賃は実際の乗車経路にかかわらず、最も安くなる経路を使って計算できるという制度があります。
　この制度を利用して、一番安い切符で一番長く乗ろうということを実践したのが、この汽車旅です。２００５年１月９日に、大阪近郊区間大回りとして、新今宮から美章園ゆき５４７．４ｋｍの乗車をしました。その後、２００８年３月１５日に新大阪〜放出〜久宝寺を結ぶ、城東貨物線を改良して旅客線化したおおさか東線の南半分、放出〜久宝寺間が開業しました。その年の８月１０日に天満から福島まで５６３．７ｋｍの大回りをしました。
　そして、２０１９年３月１６日に残る新大阪〜放出間が開業して、おおさか東線が全通しました。これを機会に、前回同様、食事や飲み物はすべてホームグルメ（改札内の売店や飲食店）で済ますという人体実験を兼ねて、天満から福島まで５６９．９ｋｍの大回りを実行しました。

　※事後に検証した結果、芦原橋からＪＲ難波ゆきにすると０．１ｋｍのびて１２０円（実施時点での初乗り運賃）で５７０．０ｋｍ乗車できることがわかりました。もしかすると、初乗り運賃でもっと長く乗車できる経路があるかもしれません。

下記（　）内は路線名です。