大阪近郊区間と今回の径路図


 JRでは、東京・大阪・福岡の近郊区間内のみを通る場合、乗車経路を重複したり、2度同じ駅を通らない限り、乗車券の運賃は実際の乗車経路にかかわらず、最も安くなる経路を使って計算できるという制度があります。
 この制度を利用して、一番安い切符で一番長く乗ろうということを実践したのが、この汽車旅です。2004年6月12日に、大阪近郊区間大回りとして、福 島から天満ゆき489.9kmの乗車をしたのですが、その後もっと長く乗れることがわかりました。それも、60kmほど長くなります。これは、乗り直しに 行かなければならない。しかしながら、時間の関係で、どうしても2004年中に行くことができませんでした。
 前回は、夏至直前の昼間の長い時期でしたが、今回は冬至から数週間という昼間の短い冬の時期に、リベンジということで、前回とは全体的に逆回りになる行程で行ってきました。
 前回同様に、食事や飲み物はすべてホームグルメ(改札内の売店や飲食店)で済ますという人体実験を兼ねて実行した。

乗車区間と営業キロ一覧

下記( )内の線名は、正式名称ではありません。駅で乗り換え案内等に使用されている線名です。

乗車区間 キロ数
新今宮→大阪(大阪環状線) 10.0km
大阪→山科(東海道本線) 48.3km
山科→近江塩津(湖西線) 74.1km
近江塩津→米原(北陸本線) 31.4km
米原→草津(東海道本線) 45.5km
草津→柘植(草津線) 36.7km
柘植→木津(関西本線) 47.0km
木津→京橋(片町線) 44.8km
京橋→天王寺(大阪環状線) 6.5km
天王寺→奈良(関西本線) 37.5km
奈良→高田(桜井線) 29.4km
高田→和歌山(和歌山線) 76.4km
和歌山→美章園(阪和線) 59.8km
乗車キロ数合計 547.4km