福岡近郊区間と今回の径路図
JRでは、東京・大阪・福岡の近郊区間内のみを通る場合、乗車経路を重複したり、2度同じ駅を通らない限り、乗車券の運賃は実際の乗車経路にかかわらず、最も安くなる経路を使って計算できるという制度があります。
この制度を利用して、一番安い切符で一番長く乗ろうということを実践したのが、この汽車旅です。2004年に実行した東京近郊大回り・大阪近郊大回りに続く第3弾として、2004年11月13日に、食事や飲み物はすべてホームグルメ(改札内の売店や飲食店)で済ますという人体実験を兼ねて実行したのでした。
乗車区間と営業キロ一覧
乗車区間 | 営業キロ数 |
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原町→吉塚(篠栗線) | 5.0km |
吉塚→原田(鹿児島本線) | 21.5km |
原田→新飯塚(筑豊本線) | 28.5km |
新飯塚→田川後藤寺(後藤寺線) | 13.3km |
田川後藤寺→城野(日田彦山線) | 30.0km |
城野→西小倉(日豊本線) | 5.3km |
西小倉→香椎(鹿児島本線) | 58.0km |
香椎→長者原(北陸本線) | 6.3km |
長者原→門松(湖西線) | 2.0km |
乗車営業キロ数合計 | 169.9km |